一個代表底特律三大汽車制造商通用、福特和 Stellantis 的組織周四抨擊美英貿易協議稱，這將損害美國汽車業。
根據英美貿易協議，英國汽車制造商將獲得每年 10 萬輛汽車的配額，這些汽車可以以 10% 的關稅稅率出口到美國。這幾乎相當于英國去年向美國出口的汽車總量，而墨西哥和加拿大以及幾乎所有其他國家則面臨美國 25% 的汽車進口關稅。
" 根據這項協議，從英國進口一輛幾乎不含美國零部件的汽車，將會比從墨西哥或加拿大進口、一半零部件來自美國的、符合《美墨加協定》的汽車還要更便宜。" 美國汽車政策委員會（AAPC）表示。" 這傷害了美國的汽車制造商、供應商和汽車工人。"
美國汽車制造商擔心，英美貿易協議可能成為其它協議的模板，使他們在加拿大或墨西哥組裝的汽車處于不利地位。
該組織補充道，希望 " 英國汽車相對于北美汽車享有的優惠準入待遇，不會為（美國）未來與亞洲和歐洲競爭對手談判開創先例 "。
為了減緩汽車關稅對汽車制造商和相關產業的影響，特朗普上月底簽署行政令，采取了一系列措施，包括允許對進口汽車零部件且在美國組裝汽車的生產商進行一定程度的補償，但仍對進口汽車仍征收 25% 的關稅。他還延長了對符合《美墨加協定》原產地規則的加拿大和墨西哥制造的汽車零部件的免稅豁免。
但汽車制造商希望特朗普能降低汽車關稅。
福特本周證實，由于關稅原因，該車企提高了三款在墨西哥制造的汽車的價格，并表示特朗普的關稅議程將使其 2025 年全年損失約 15 億美元。
通用汽車表示，預計關稅將使其損失 40 億至 50 億美元，而豐田則預計 4 月和 5 月的關稅成本約為 12 億美元。
