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電車之家 昨天

長安汽車業務分立為獨立央企

日前,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱 " 長安汽車 ")發布公告,經國務院批準,兵器裝備集團的汽車業務將分立為一家獨立的中央企業,由國務院國資委履行出資人職責。

與此同時,東風汽車集團旗下上市公司發布提示性公告稱," 東風公司暫不涉及相關資產和業務重組 "。

這一結果意味著此前備受關注的央企汽車巨頭合并案已實質性終止,長安汽車走上了一條全新的獨立發展道路。

據了解,此次重組的背景可以追溯到 2025 年 2 月 9 日,當時長安汽車首次發布公告稱,兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。

隨后在 2 月 10 日,公司進一步披露了《關于控股股東擬發生變更的提示性公告》。2 月中旬,東風汽車公司董事、總經理、黨委副書記周治平重回兵裝集團,出任集團公司董事、總經理、黨組副書記。3 月 28 日,東風汽車舉辦 2024 年業績溝通會上,東風高層透露公司與長安汽車的整合正在推進,控股股東已啟動對長安旗下汽車板塊的重組籌劃。

按照當時的規劃,長安與東風這兩大汽車央企的合并將締造一個年銷量超 500 萬輛的 " 巨無霸 "。2024 年,長安汽車銷量 268.4 萬輛,東風集團銷售 189.6 萬輛(部分數據源顯示東風銷量為 248 萬輛),合并后將超越比亞迪,成為中國第一大車企,并躋身全球前五大汽車集團。

不過對于兩家車企合并后,誰來主導成為爭議的話題。

經過四個月的籌備與推進,重組方案終于落地,兵器裝備集團的汽車業務正式分立為獨立央企,而分立后的兵器裝備集團股權將作為出資注入中國兵器工業集團有限公司。并沒有組成東風系與長安系的合體。

據悉重組后,長安汽車的間接控股股東將變更為新設立的汽車業務獨立中央企業,但實際控制人未發生變化。

公告明確指出,分立重組不會對長安汽車的正常生產經營活動構成重大影響,這意味著公司的核心業務運營、管理體系及戰略布局將保持穩定。

長安汽車董事長朱華榮此前多次公開表示,此次重組有利于公司國際化、全球化及市場化發展,公司將充分把握政策機遇,發揮重組帶來的協同效應,加速新能源、智能化戰略布局。

汽車業務作為兵器裝備集團的核心板塊之一,旗下擁有長安汽車等整車企業,以及眾多零部件、出行服務等產業鏈資源。將其分立為獨立中央企業,一方面可實現汽車產業資源的專業化整合,提升產業集中度與競爭力,契合國家 " 制造強國 " 戰略下對汽車產業高質量發展的要求;另一方面,通過股權注入中國兵器工業集團,有助于強化軍工與汽車產業的協同效應,推動軍民融合深度發展,為長安汽車在智能網聯、新能源等前沿領域的技術突破提供更廣闊的資源平臺。

目前,分立后的汽車業務具體架構、管理團隊及未來戰略尚未明確。

長安汽車表示將嚴格履行信息披露義務,持續關注重組進展。隨著重組的推進,長安汽車有望在新能源、智能化等領域獲得更多的政策支持和資源傾斜,進一步提升其在國內外市場的競爭力。

來源:電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902596.html

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