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“大 G ”才賣 58 臺！奔馳重新審視純電“小 g ”，或推出燃油版本

隨著 " 大 G" 近幾年的爆火，奔馳也是早早做出了計劃，想要推出一臺類似設計風格，但是尺寸更小，價格更低的奔馳 " 小 g"。

按照原計劃，" 小 g" 將會是一臺使用 MMA 平臺的純電動 SUV 車型。不過最近有報道稱，奔馳正在重新審視該計劃，在純電車型的基礎上，同步推出燃油版本。

一切的根源，在于電動 " 大 G" 慘淡的銷量表現。奔馳原本想依靠大 G+ 純電，在新能源越野車這一新細分領域分一杯羹，但現實卻狠狠打了一波奔馳的臉。截至 2025 年 4 月底，整個歐洲市場僅售出了 1450 臺純電 G 級，而在新能源汽車消費大國的中國市場，這個數據更是只有慘淡的 58 臺，其中還有一些是車圈大 V 們的支持……這樣的銷量表現，也難怪奔馳要重新審視 " 小 g" 計劃了。

如果 " 小 g" 真的推出燃油版本的話，那其最大的競爭對手應該就是同為小方盒子的鈴木吉姆尼。這款車目前在國內是以平行進口的方式進行銷售，車商報價在 20-30 萬區間，不過小眾的定位加上鈴木的品牌力不足，銷量也比較慘淡。而 " 小 g" 不管怎么說都頂著一個奔馳標，價格合理的話，銷量應該不會太差。

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