這個六一很熱鬧，趕在端午之后，形成了一個小長假，高興了大孩子，也興奮了小孩子。大家在時間上多有閑暇，網絡上也多了一些口水仗。

2025 年 6 月 1 日，小米集團創始人雷軍在微博上發布了一條關于小米汽車的動態，引發了廣泛關注。然而，隨后他刪除了其中一段頗具爭議的文字，這一舉動更是讓事件迅速登上熱搜榜首，引發了網友的熱議。

6 月 1 日雷軍在微博上宣布了小米 SU7 在 2025 年 5 月的交付量超過 28,000 臺，并表示小米正在全力準備小米 YU7 的大規模量產，預計將在 7 月份開始。

在微博中，雷軍還引用了一句 " 莫言名言 "：" 詆毀，本身就是一種仰望。"

然而，這條微博發布后不久，雷軍便對其進行了編輯，刪除了上述引用的 " 莫言名言 "，僅保留了關于小米汽車交付量和量產準備的相關信息 。

對于這條微博外界解讀也較為豐富，雷軍的這條微博被外界普遍解讀為對華為常務董事余承東的回應。

據了解，5 月 31 日，在 2025 未來汽車先行者大會上，余承東曾表示：" 從其他行業來的公司有強大的營銷能力、流量能力，只做一款車就賣爆了，雖然它的產品可能不是那么好。" 這番言論被廣泛認為是在暗指小米汽車。

隨后，小米集團總裁盧偉冰在 5 月 31 日晚間也發布微博，疑似回應余承東，強調小米 SU7 和 YU7 的成功是基于強大的產品力和小米的 " 十倍投入 " 。盧偉冰還提到 " 詆毀，本身就是一種仰望 "，并表示小米汽車的成功是小米價值觀、模式和方法論的勝利。

其實小米與華為的爭端從未停歇 , 而且在專利領域存在訴訟，兩家的恩怨已久。

此前，小米創始人雷軍和華為常務董事余承東多次在社交媒體上隔空對峙。例如，雷軍在小米 10 系列發布會上多次將小米 10 Pro 與華為 Mate 30 Pro 進行對比。余承東則回應稱 " 品牌不是宣傳出來的，是打出來的 "。

2023 年 12 月，華為常務董事余承東在華為花粉節上表示，某些友商對華為的知識產權不夠尊重，簡單地改個名字就算自己的產品。他提到華為的 " 雙旋水滴鉸鏈 " 被友商直接改名為 " 龍骨鉸鏈 "，并暗示小米的 " 龍骨轉軸 " 技術抄襲了華為的專利。

小米集團隨后發表聲明，稱余承東的言論與事實嚴重不符，小米的 " 龍骨轉軸 " 與華為的 " 雙旋水滴鉸鏈 " 在設計思路和機械結構上完全不同。

值得注意的是小米與華為的競爭將不僅局限于手機和汽車領域，還延伸到智能家居、物聯網等多個領域。雖然華為與小米隔空對戰多年，但從未鬧出較大的矛盾。其實這些企業的大佬也明白，玩的都是套路，關上門一起碰碰酒杯，開門就懟上一會，互聯網上上上熱度，何樂而不為。大家也要理性吃瓜。

來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902531.html